近日，中国航发动研所氢能团队自主研制的千牛级氢燃料涡喷发动机在尹泽勇院士工作站指导下于内蒙古镶黄旗新宝拉格机场搭乘厦门大学GF-2000飞行试验平台成功完成国内首次氢燃料航空涡轮动力飞行验证，70MPa氢储控/加注系统由株洲国创中心提供技术保障。试飞成功对于推动我国绿色低碳航空动力发展，打破航空动力对传统能源依赖，抢占未来前沿动力制高点具有重要意义。
试飞分两阶段开展，最大飞行高度海拔3000米，分别成功开展了多高度氢涡喷空中起动点火、氢涡喷主动力巡航飞行、氢涡喷空中加减速测试等科目。
氢涡轮发动机技术优势：高效、清洁、多功能衍生
1.综合推进效率高：基于氢燃料高热值特性，发动机热效率显著优于传统航空煤油动力，可满足中小型飞行器高速巡航需求。
2.排放清洁低碳：实现 “零碳排放”，仅生成水蒸气，契合全球航空业绿色转型趋势，助力我国 “双碳” 目标落地。
3.应用场景多元：
航空领域：可作为中小型高速氢动力无人机的核心动力，推动氢能在军用 / 民用无人机场景的规模化应用；
能源领域：通过航改燃技术，衍生为微型便携式氢发电燃机，为应急电源、分布式能源等场景提供清洁动力；
技术验证平台：作为氢能航空技术的通用验证载体，支持氢燃料储存、燃烧特性等前沿技术研究。
千牛级氢涡喷发动机是氢能团队从氢特性出发，正向自主研制一款100%燃氢的涡轮喷气发动机。团队以“铸心”新长征党员突击队为战斗先锋，先后攻克了氢涡轮发动机总体、燃烧、控制等关键技术，完成了性能达标、飞发储地面联合调试等关键性验证，为试飞成功奠定了坚实基础。
动研所氢能团队已基本建立“需求分析 — 方案设计 — 试验验证 — 优化迭代”的完整研发链条，标志着我国在氢燃料航空发动机领域从 “技术探索” 迈向 “工程化落地” 阶段。未来，团队将紧密围绕国家 “双碳” 战略对航空业的低碳化要求，持续研发更高功率、更高效的氢航空动力产品，推动氢能在有人机、支线客机等场景的应用，助力我国航空产业实现绿色技术跨越。
【来源：氢云链】在此仅作为分享交流/参考之用，版权归原作者所有，如有侵权，请给我们留言作删除。
氢能，以其清洁、高效、可持续之特质，正迅速跃升为全球能源转型的焦点。于“双碳”战略的宏图之下，近年来，我国氢能产业在政策春风的滋养下茁壮成长，技术革新与市场拓展齐头并进，成果斐然。国家《能源法》明确提出：积极有序推进氢能开发利用，促进氢能产业高质量发展。2024年，氢能产业作为新质生产力的代表首度被写入政府工作报告，提出加速推进氢能等前沿科技产业化发展。
为助力氢能产业高质量发展，2025第三届世界氢能产业博览会、第三届世界氢能产业大会、第三届世界氢能与燃料电池汽车展览会、第三届世界制氢、氢储运、加氢站及配套设备展览会将于2025年8月8-10日在广州·中国进出口商品交易会展馆A区举办。这不仅有助于加强企业间的交流与合作，也将为氢能产业的高质量发展注入新的动力。
下一篇：没有了